高速行驶时音响系统有呜呜杂音
车型：风云T10
故障现象：开启经济模式下跑到110码至120码之间的时候会有一种轰鸣声。速度提上去就没有了，在标准模式和运动模式下无此声响，视频如下：
故障排查：
1、仔细判断声响来自低音炮部位，断开低音炮后声音消失；
2、进入主机工程模式，检查ENC开关，打开ENC开关声音消失，关闭ENC声音就会出现。
处理方案；打开ENC开关；
其他车型如有类似声响也可参照此方案尝试
偶发上电时提示动力受限故障
车型：风云T10
故障现象：早上偶发第一次上电的时候，仪表提示动力受限，下电后再次上电有时可以恢复正常，或断电后可以恢复正常；
排查过程：
1、出现故障后，读取所有系统故障码代码如下：
发动机控制系统：P14D600：IPB亮MIL请求；
集成制动控制器总成：U010000：与发动机EMS(发动机管理系统)通讯丢失:0BD监控；U012808：EPB CAN信号长度故障一般故障；U010087：与发动机控制器失去通讯报文丢失U014600：与能量回收功能通讯丢失(0BD 相关)；U029387：与HCU(混动控制单元)通讯丢失；U044700：HCU 3(混动控制单元)数据无效:OBD监控；U043381；ACC(自适应巡航系统)数据无效；U141781：加速踏板网络信号无效；U141881：BTM(制动系统温度模块)网络信号无效；U161908：发动机网络信号无效；U142281：发动机网络信号无效；U162908：工作模式信号无效；
HCU系统：U007388：动力CAN总线关闭故障；
EPS系统：U010087与发动机控制器失去通讯；
BDM系统：B101E13：左日间行车的控制电路开路；B103E01：右后固定侧转向灯故障；B101F13：右日间行车的控制电路开路；B103F01左后固定侧转向灯故障；
EPB系统：U029387与车辆控制器/车辆混动总成失去通讯；
2. 对照电路图和故障码及故障表现，先排查蓄电池电压正常，各模块供电搭铁逐一排查未见异常；
3、怀疑线束内部有故障，更换仪表线束和室内地板线束、前舱电器盒处理。更换后半个月后再次出现故障，故障复发（只有IPB里面有故障码，其他系统无故障码）；
4、怀疑IPB故障，更换IPB后故障依旧；
5、更换前配电盒，刹车开关后试车3天故障再现；
6. 2024.11.19早上故障再次出现，怀疑配电盒，于是再次更换全新的配电盒于2024.11.20再次进行测试故障依旧。
6、模拟断开右前门处仪表线束和室内地板线束的动力CAN的插接件和偶发故障类似，但是线束已经更换晃动无法出现问题；断开动力CAN各个模块未出现类似故障，怀疑动力CAN上某个模块故障导致动力CAN信号异常，
7、倒换了HCU验证2天后故障复现；
8、后台工程师倒现场连接报文设备发现动力CAN信号异常（仪表上电正常无异常），通过逐一断开动力CAN的模块，发现断开EPBA后异常信号消除，
9、测试试驾车倒换EPB前信号正常，装上故障车的EPB信号同样异常；锁定故障原因。
故障件信息：零件号：204002751AA，主机厂ECU应用软件版本号01.00.00
该故障为个例故障，仅用于提供排查思路参考。