U3286 87 充电机与BCU通讯丢失
故障代码说明
BCU(制动控制模块)通过CAN(控制器局域网)网络将车速，车速状态（BCU_11E）提供给OBC(车载充电器)。OBC(车载充电器)通过接受来自不同模块的信号来判断工作环境。如果串行数据丢失，模块将会存储一个或多个针对未通信设备的无通信代码。注意，串行数据丢失DTC并不表示存储该DTC的设备有故障。
故障现象
项目
症状
指示灯/警告灯
暂无
故障现象
暂无
电路图信息
参见N03.CAN网络系统2（Backbone CAN）
参见N04.CAN网络系统3（前和后区域控制CAN F1R1）
参见N07.CAN网络系统6（左区域控制CAN L1）
诊断工具
诊断仪，万用表，示波器
可能故障原因
可能原因
措施
控制模块软件版本存在异常
执行ECU刷写。
BCU(制动控制模块)存在异常
检查 BCU(制动控制模块)故障代码。
线路存在短路或开路
检查 BCU(制动控制模块)和 ZONE_FT(前区域控制器)之间的网络线路。
检查 ZONE_FT(前区域控制器)和 ZONE_LE(左区域控制器)之间的网络线路。
检查 ZONE_LE(左区域控制器)和 OBC(车载充电器)之间的网络线路。
在CAN F1R1，Backbone CAN和CAN L1上的报文BCU_11E存在异常
检查CAN F1R1，Backbone CAN和CAN L1的波形。
控制模块故障
更换控制模块。
诊断步骤
1.更新控制模块的软件版本
模块是否需要刷写?
是→ 模块刷写。
否→ 转至 2。
- 使用诊断仪，检查 OBC(车载充电器)的最新软件版本，进行整车版本对齐。执行【
- ECU刷写（ECU Flashing）
- ->整车刷写】。
2.检查车辆的故障代码
其他模块是否设置类似的故障代码?
是→ 转至 3。
否→ 转至 4。
- 使用诊断仪，检查其他控制模块的故障代码。
3.检查车速
数值是否显示正常?
是→ 转至 4。
否→ 检修/更换 BCU(制动控制模块)。
- 使用诊断仪，检查 BCU(制动控制模块)故障代码。
- 使用诊断仪，检查【诊断程序->BCU->数据流->速度信息（SpeedInformation）
- 车速（Vehicle speed）
- 】，数值变化参考下列表格。
- 数据流
- 理论范围值
- 备注
- 车速
- 0~296km/h
- 读取到的当前车速数值
4.检查ZONE_FT(前区域控制器)和BCU(制动控制模块)之间的CAN(控制器局域网络)网络线路
- 进行整车断电操作。
- 断开 ZONE_FT(前区域控制器)线束接头UH3201E和 BCU(制动控制模块)线束接头UH2205。
- 使用万用表测量 ZONE_FT(前区域控制器)与 BCU(制动控制模块)之间的导通性。
- 项目
- ZONE_FT(前区域控制器)
- BCU(制动控制模块)
- 判断标准
- 电阻
- （CAN F1R1）
- UH3201E-17
- 图 1. UH3201E-17
- UH2205-19
- 图 2. UH2205-19
- 小于5Ω
- 电阻
- （CAN F1R1）
- UH3201E-16
- 图 3. UH3201E-16
- UH2205-5
- 图 4. UH2205-5
- 小于5Ω
电阻值是否正常？
是→ 将车辆状态复原，转至 5。
否→ 检修线路。
5.检查CAN F1R1的波形
- 将车辆状态处于“车内有驾驶员状态”。
- 确保CAN F1R1网络上的控制模块连接正常。
- 使用示波器测量CAN F1R1的波形。
项目
接头
端口
判断标准
CAN F1R1波形
CAN网络双绞线
CAN L–CAN H
波形是否正常？
是→ 将车辆状态复原，转至 6。
否→ 检修线路。
6.检查ZONE_FT(前区域控制器)和ZONE_LE(左区域控制器)之间的CAN(控制器局域网络)网络线路
- 进行整车断电操作。
- 断开 ZONE_FT(前区域控制器)线束接头UH3201E和 ZONE_LE(左区域控制器)线束接头MH3202H。
- 使用万用表测量 ZONE_FT(前区域控制器)与 ZONE_LE(左区域控制器)之间的导通性。
项目
ZONE_FT(前区域控制器)
ZONE_LE(左区域控制器)
判断标准
电阻
UH3201E-7
图 5. UH3201E-7
MH3202H-7
图 6. MH3202H-7
小于5Ω
电阻
UH3201E-6
图 7. UH3201E-6
MH3202H-8
图 8. MH3202H-8
小于5Ω
电阻值是否正常？
是→ 将车辆状态复原，转至 7。
否→ 检修线路。
7.检查Backbone CAN的波形
波形是否正常？
是→ 将车辆状态复原，转至 8。
否→ 检修线路。
- 将车辆状态处于“车内有驾驶员状态”。
- 确保Backbone CAN网络上的控制模块连接正常。
- 使用示波器测量Backbone CAN的波形。
项目
接头
端口
判断标准
Backbone CAN波形
CAN网络双绞线
CAN L–CAN H
波形是否正常？
是→ 将车辆状态复原，转至 8。
否→ 检修线路。
8.检查OBC(车载充电器)和ZONE_LE(左区域控制器)之间的CAN(控制器局域网络)网络线路
- 进行整车断电操作。
- 断开 OBC(车载充电器)线束接头MH4207和 ZONE_LE(左区域控制器)线束接头MH3202H。
- 使用万用表测量 OBC(车载充电器)与 ZONE_LE(左区域控制器)之间的导通性。
项目
OBC(车载充电器)
ZONE_LE(左区域控制器)
判断标准
电阻
MH4207-7
图 9. MH4207-7
MH3202H-13
图 10. MH3202H-13
小于5Ω
电阻
MH4207-6
图 11. MH4207-6
MH3202H-12
图 12. MH3202H-12
小于5Ω
电阻值是否正常？
是→ 将车辆状态复原，转至 9。
否→ 检修线路。
9.检查CAN L1的波形
- 将车辆状态处于“车内有驾驶员状态”。
- 确保CAN L1网络上的控制模块连接正常。
- 使用示波器测量CAN L1的波形。
项目
接头
端口
判断标准
CAN L1波形
CAN网络双绞线
CAN L–CAN H
波形是否正常？
是→ 将车辆状态复原，转至 10。
否→ 检修线路。
10.更换OBC(车载充电器)并清除故障代码
- 对于 OBC(车载充电器)进行更换。
- 使用诊断仪，清除故障代码，确认模块无重新设置故障代码。